汽車(chē)零部件MES系統

汽車(chē)零部件MES系統解決方案 

汽車(chē)零部件行業(yè)管理的主要難點(diǎn)：

　　1.對整車(chē)配套的快速響應能力整車(chē)配套是汽車(chē)零部件企業(yè)的主要市場(chǎng)。受汽車(chē)市場(chǎng)需求不確定性的影響，整車(chē)配套需求計劃變化快、插單多，汽車(chē)零部件企業(yè)必須對客戶(hù)/整車(chē)廠(chǎng)的需求變化進(jìn)行快速響應。如果不具備這種能力，必然被主機廠(chǎng)淘汰出局。

　　2.生產(chǎn)計劃準確度不高汽車(chē)配件生產(chǎn)廠(chǎng)通常預計訂購量，以便于汽車(chē)零部件廠(chǎng)進(jìn)行原材料的采購。但由于原材料的采購周期往往比較長(cháng)，或由于主機廠(chǎng)需求變更，造成實(shí)際的采購量常與實(shí)際的需求量有較大的差距，導致汽車(chē)零部件廠(chǎng)的原料成本較高。如何讓生產(chǎn)數量量和采購需求進(jìn)行協(xié)同，又避免不必要的浪費并降低庫存成本，汽車(chē)零部件廠(chǎng)常根據某時(shí)點(diǎn)的庫存量，使用人工計算的庫存推移表來(lái)控制，工作量大，準確率不高。

3.現場(chǎng)生產(chǎn)管理難度大由于交貨頻繁，生產(chǎn)周期長(cháng)，生產(chǎn)工序復雜，為滿(mǎn)足客戶(hù)的需求并避免主機廠(chǎng)斷料情況的發(fā)生，需隨時(shí)跟蹤現場(chǎng)的生產(chǎn)進(jìn)度，并平衡生產(chǎn)設備的負荷能力，但由于基礎數據的不完整，生產(chǎn)現場(chǎng)的復雜性，生產(chǎn)進(jìn)度不能及時(shí)反饋，要求生產(chǎn)管理人員有豐富的管理經(jīng)驗，對人員的依賴(lài)性較大，給企業(yè)帶來(lái)了管理困擾。

汽車(chē)零部件行業(yè)整體解決方案（部分）

　　借鑒了國內外汽車(chē)零部件企業(yè)信息化的成功經(jīng)驗和國際先進(jìn)汽車(chē)零部件行業(yè)的特點(diǎn)，考慮中國汽車(chē)零部件企業(yè)所面臨的現實(shí)環(huán)境以及個(gè)性化需求，幫助中國汽車(chē)零部件企業(yè)實(shí)現優(yōu)化生產(chǎn)管理流程，提高對客戶(hù)需求的快速響應能力，降低生產(chǎn)營(yíng)運成本和提高工作效率，提高企業(yè)發(fā)展的核心競爭力等目標，為提高中國汽車(chē)零部件企業(yè)的核心競爭力做出貢獻。

1、精益化生產(chǎn)流程精益化生產(chǎn)依據客戶(hù)需求來(lái)組裝產(chǎn)品，借此拉動(dòng)前面工序的零部件加工。每個(gè)生產(chǎn)部門(mén)、工序都根據后向部門(mén)以及工序的需求來(lái)完成生產(chǎn)制造，同時(shí)向前向部門(mén)和工序發(fā)出生產(chǎn)指令，從而提高整個(gè)生產(chǎn)流程的反應速度，降低在制品停留時(shí)間，降低成本。

2、訂單變更，快速響應受汽車(chē)市場(chǎng)變化的影響，主機廠(chǎng)的配套計劃變化很大。汽車(chē)零部件企業(yè)的生產(chǎn)計劃必然隨之發(fā)生變化。企業(yè)接到主機廠(chǎng)配套需求的變更信息后，通過(guò)MES系統高速模擬排程，及時(shí)對生產(chǎn)計劃進(jìn)行調整，包括采購需求、生產(chǎn)和委外加工計劃，并及時(shí)反饋到各管理部門(mén)。

3、設備聯(lián)網(wǎng)以及數據分析實(shí)時(shí)查看所有設備的運行狀態(tài)是否正常和相關(guān)生產(chǎn)數據，包括機床網(wǎng)絡(luò )連接報警、主軸及各伺服軸功率檢測報警、機床甭刀預警、模擬量報警、事件報警、連續重復報警、系統報警、機床自身報警等。并對所有的報警信息進(jìn)行傳送、復位、記錄、查詢(xún)等，并生成相關(guān)的報表，如：設備利用率、設備故障率、報警頻次等。

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