汽車(chē)制造業(yè)車(chē)間級MES架構和工廠(chǎng)級MES架構

汽車(chē)制造業(yè)車(chē)間級MES架構和工廠(chǎng)級MES架構

車(chē)間級MES是正常廠(chǎng)MES的主要組成部分，其主要功能包括：實(shí)現焊裝、涂裝與總裝車(chē)間底層數據信息（計劃執行狀態(tài)、設備報警信息等）的實(shí)時(shí)采集、柔性計劃管理、過(guò)程可視化管理、設備報警實(shí)時(shí)監控、系統集成等。

車(chē)間級MES框架結構一般分為三層。業(yè)務(wù)流程層是車(chē)間整體工作的業(yè)務(wù)流程，它決定了MES的管理流程，業(yè)務(wù)流程層介于管理功能層和物理控制層，決定二者的工作邏輯順序。管理功能層是MES各功能應用模塊的實(shí)現，各功能對應各車(chē)間的管理需求。MES實(shí)現對車(chē)間整體數據信息的全局一致性控制，建立統一的全局數據庫以完成全部數據的存儲、讀取以及分析處理工作，便于車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程的統一集成管理。然而，處于最底層的物理控制層是系統采集與處理的主體，為整個(gè)系統的實(shí)現提供了數據基礎支撐。

沖壓車(chē)間

MES生產(chǎn)管理模塊將對卷料、板料、沖壓自制件的出入庫信息以及各沖壓自制件的出入庫信息以及各沖壓線(xiàn)體的生產(chǎn)信息和品質(zhì)信息進(jìn)行記錄，及時(shí)、準確地對車(chē)間內各種數據進(jìn)行匯總和分析，提高車(chē)間可視化水平，為管理者決策提供客觀(guān)、可靠的數據。

焊裝車(chē)間

從生產(chǎn)計劃編制、下發(fā)、執行、跟蹤與統計分析的全過(guò)程，通過(guò)MES的集成以及對生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量、物料數據的記錄，使管理人員能夠實(shí)時(shí)監控車(chē)間內的各項業(yè)務(wù)活動(dòng)，為生產(chǎn)的持續改善提供保障。

涂裝車(chē)間

涂裝車(chē)間的系統管理需要主要包括計劃管理、品質(zhì)管理、系統集成、作業(yè)指示、統計報表、異常情況處理等，通過(guò)與車(chē)體識別系統集成，可以實(shí)時(shí)了解從WBS到涂裝完工的車(chē)輛隊列，管理人員能時(shí)刻掌握車(chē)間內的各項業(yè)務(wù)活動(dòng)，幫助挺高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

總裝車(chē)間

總裝車(chē)間的系統管理需求主要包括計劃編制與下達、作業(yè)指示、車(chē)體跟蹤、品質(zhì)管理、統計報表、異常情況處理等，同時(shí)與AVI系統集成，實(shí)時(shí)掌握PBS車(chē)輛隊列信息，實(shí)現與多種類(lèi)型自動(dòng)化設備的系統集成，使總裝人員能夠實(shí)時(shí)了解車(chē)間內的各項業(yè)務(wù)活動(dòng)，提高裝配效率和質(zhì)量。

工廠(chǎng)級MES架構

除沖壓車(chē)間外，MES的管理與控制范圍覆蓋了焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間和總裝車(chē)間內的整個(gè)生產(chǎn)流程。為了保證嚴格的汽車(chē)生產(chǎn)順序，首先從焊接車(chē)間的車(chē)身順序控制開(kāi)始，順序經(jīng)過(guò)WBS存儲區、涂裝車(chē)間、PBS存儲區、總裝車(chē)間、質(zhì)量部的汽車(chē)檢驗線(xiàn)等區域。

MES生產(chǎn)沖壓、焊裝、涂裝和總裝車(chē)間的排產(chǎn)計劃，同時(shí)生成廠(chǎng)內與廠(chǎng)外物流計劃，并發(fā)布給外部零部件供應商與物流承包商。

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