汽車(chē)零部件MES系統助力企業(yè)走出困境

汽車(chē)零部件MES系統助力企業(yè)走出困境

隨著(zhù)經(jīng)濟全球化、客戶(hù)定制化需求擴大、環(huán)境及安全法規日益嚴苛，汽車(chē)零部件加工企業(yè)面臨著(zhù)更加激烈的競爭，產(chǎn)品的生命周期更短，消費者的喜好也在迅速變化。為了獲得制勝先機，企業(yè)必須改變當前的生產(chǎn)制造管理模式和上下游供應鏈運作模式，為此，打造高效、交付迅速、智慧的數字化工廠(chǎng)，是企業(yè)升級轉型的必經(jīng)之路。

對于汽車(chē)零部件行業(yè)而言，很多企業(yè)都面臨著(zhù)以下困境：

產(chǎn)業(yè)結構不合理

從現在國內汽車(chē)零部件企業(yè)的發(fā)展看，總體上還是處于一個(gè)較低的層次，生產(chǎn)企業(yè)不少，但是比較分散，大大小小的零部件生產(chǎn)商遍布全國各地，規模較大的卻很少。由于生產(chǎn)商的分散性，使得企業(yè)的競爭優(yōu)勢并不凸顯，數據積累少，研發(fā)能力也一般，無(wú)法滿(mǎn)足外商的大批量需求。

生產(chǎn)計劃不準確

零部件生產(chǎn)企業(yè)通常是根據預計訂購量進(jìn)行原材料采購的，但由于原材料的采購周期往往比較長(cháng)，或由于主機廠(chǎng)需求變更，造成實(shí)際的采購量常與實(shí)際的需求量有較大的差距，導致汽車(chē)零部件廠(chǎng)的原料成本較高。

現場(chǎng)生產(chǎn)管理不合理

零部件生產(chǎn)的工序交復雜，生產(chǎn)周期長(cháng)，交貨也很頻繁，但是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需求，需要隨時(shí)追蹤生產(chǎn)現場(chǎng)的生產(chǎn)進(jìn)度，平衡設備的運轉負荷能力；可是由于基礎數據不完整，生產(chǎn)現場(chǎng)的復雜性及生產(chǎn)進(jìn)度不能及時(shí)反饋，各項數據錄入等操作都依賴(lài)于人力，使得企業(yè)生產(chǎn)效率很低。

生產(chǎn)成本大

中國汽車(chē)零部件的發(fā)展環(huán)境面臨上下游的成本壓力，很難控制，利潤空間又日益狹小。

在汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)中，面臨的問(wèn)題不僅僅是以上這幾點(diǎn)，如何解決？隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的逐漸發(fā)展，越來(lái)越多的加工制造企業(yè)都在通過(guò)MES制造系統對企業(yè)進(jìn)行管理，那么汽車(chē)零部件企業(yè)的mes系統有什么樣的功能呢？

微締軟件MES基于現代化信息技術(shù)，通過(guò)信息傳遞對從訂單下達到產(chǎn)品完成的整個(gè)生產(chǎn)制造過(guò)程進(jìn)行指導、跟蹤、優(yōu)化及管理。當生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生異常時(shí)，MES系統能對此及時(shí)作出反應、報告，并用當前的準確數據對他們進(jìn)行指導和處理。

基礎數據管理

主數據規范管理，確保數據源一致，數據格式一致，提供MES系統基礎數據來(lái)源

物料管理

從批次管理，配方管理，物料拉動(dòng)，電子揀選和發(fā)貨管理五個(gè)方面，對零部件的生產(chǎn)到產(chǎn)品出庫的全過(guò)程管理。

工藝流程

工藝流程配置，可直接進(jìn)入工序配置表單，便于工藝人員編制和查看

追溯管理

了解產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中具體的生產(chǎn)環(huán)境，幫助工藝人員優(yōu)化工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

生產(chǎn)執行

用于物料的投料掃碼及物料的防錯校驗；生產(chǎn)人員在操作時(shí)候，可以查看工位端上ESOP，減少操作失誤。

以上就是MES系統對于汽車(chē)零部件生產(chǎn)行業(yè)的部分作用介紹。

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